Col-lossal! Col-lateral! Col-laboration!

Westalpenpässe - oder die Sammlung der "Cols" Fast 1/2 Jahre waren wir die Nr. 1 auf der Warteliste bei der "Alpen Challenge" vom Motorrad Action Team. Als dann die entscheidende Urlaubswoche kam ... waren wir immer noch Warteliste ... Mit ein wenig Internet Recherche und einem alten Bericht in der Zeitschrift Motorrad gelang es mir jedoch, die 100 Pässe und die entsprechende Tour selbst zusammen zu puzzeln. Es braucht dazu aber schon einige lange Abende ... Also bestens vorbereitet ging es dann in der letzten Augustwoche an den Genfer See und schon auf dem Hinweg begann das Pässe-Sammeln. Ach ja, unsere Tourenmotorräder waren 2x Yamaha R1.

Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61

Col Col de Pierre Pertuis Jaunpass Col de Mosses Pas de Morgins Col de Corbier Col de l´Encrenaz Col de la Ramaz Col de Terramont Col d´Evires Col de la Forclaz Col d´Epine Col de Marais Col de Plan Bois Col de Coix-Fry Col des Aravis Col de Saisies Col de Meraillet Plan de la Laie Cormet de Roselend Col d´Iseran Col du Telegraphe Col du Galibier Col du Lautaret Col d´Iozard Col de Vars Col de la Bonette Col de Vence Col de Nice Col de St. Roch Col de la Porte Col Turini Col de Perus Col de Brouis Col de Vescavo Col St. Jean Col de Braus Le Col (Contes) Col de Bleine Col de Pinpinier Col de la Sine Col de Ferrier Pas de la Faye Col de Valferriere Col Bas Col de Luens Col des Leques Col de l'Orme Col des Tempetes Col de Prémol Col de Cabre Col de la Haute Baume Col de Grimone Col de Menée Col du Prayet Col de l'Allimas Col des Deux Col de l'Arzelier Col Accarias Col de Mens Col du Banchat Col St. Sebastien

Meter 827 1509 1445 1382 1230 1433 1559 1096 810 1157 1012 843 1299 1477 1486 1650 1605 1822 1968 2770 1566 2645 2058 2360 2111 2802 970 412 990 1068 1607 654 879 477 842 1002 628 1439 1130 1108 1041 981 1169 1199 1054 1146 741 1829 964 1180 1268 1318 1457 1197 1352 1222 1144 892 1117 900 983

Nach der Übernachtung am Genfer See hieß es dann für uns auch "die Pässe bitte". Doch die Freude hielt nur 1/2 Tag, dann kündigte sich in Form eines Plattfusses die sofortige Änderung des Programms an. Mit Hilfe eines uralten Pannensets aus den Tiefen meines Tankrucksacks wurde Günter wieder flott und zwischenzeitlich hatte der ADAC einen passenden Hinterreifen im 60 Km entfernten Annecy ausgemacht. Na denn, auf zum Pitstop! Ach ja, wir können MOTO EXPERT, Avenue des Vieux Moulins 13, Annecy sehr empfehlen!

In einer Hitzeschlacht umkurvten wir den Lac d'Annecy (Badewetter!) und waren froh, als es wieder in die kühlen Berge ging. Hier auf dem Weg zum Col de Bluffy.

Die Ankündigung eines Wetterumschwungs mit Gewitter liess uns dann nur noch die Alternative: ab in den Süden! Auf der Route des Grandes Alpes ging es in einer langen Etappe bis in die Nähe von Nizza, ins mittelalterliche Vence. Vorher waren aber noch einige 4-Beiner zu beachten und den höchsten Punkt, den Col de la Bonette zu machen.

Wir verbachten einen schönen Tag im Hinterland von Nizza mit all den netten Rallye Monte Carlo Pässen. Das Wetter war heiß und sonnig - von Schlechtwetter keine Spur.

Irgendwannd mussten sich ja dann einmal unsere Wege mit denen vom Motorrad Action Team kreuzen - eine Vielzahl von Motorradfahreren wurden ja per Roadbook über die 100 Alpenpässe geführt. Am Pas de la Faye war es denn soweit! Ist Garmin besser als TomTom? Hat jemand noch einen besseren Karten Maßstab? Wo geht's lang? Wir wurden bei einem Sandwich und einer Orangina zufällig Zeugen tiefgreifender gruppendynamischer Diskussionen. Und wusch, waren sie wieder weg ...

Im weiteren Verlauf des tages konnten wir der Versuchung von ein wenig Provence nicht widerstehen und dehnten die Alpen kurzerhand bis zum Mont Ventoux aus. Eine beeindruckende Mondlandschaft empfing uns und war so ganz anders als all die anderen Pässe. Wir schlugen dann unser Lager in Nyons auf und genossen den Duft von Lavendel und Olivenölproduktion.

Als wir freitagsmorgens in Nyons starteten, wussten wir noch nicht, dass wir uns abends noch für den Heimweg und damit eine 1.150 Km Etappe entscheiden würden. Davor kamen jedoch kleinste Strassen und viele Mini-Pässe, die anspruchsvoll zu fahren waren. Highlight war für mich die Gorges des Gets, die spektakulär und landschaftlich schön kombinieren. Dazu gehörten auch 4 Km Schotter (Umleitung), aber so etwas kann sie auch die R1!

Finale: in 5 1/2 Tagen haben wir 61 Pässe gefahren, manche davon auch doppelt. Das Abenteuer dauerte 3.552 Km lang und es war häufig schlicht zu heiß ... So ist es dann auch kein Wunder, wenn man in den Westalpen die Gletscher(-reste) nur noch selten sieht. Und die R1? - hat sich prima geschlagen. Es wird mir ja niemand glauben, dass man mit 182 cm Körpergrösse auf einer R1 bequem sitzt und Alpentouren fahren kann - aber es war so. Fahrwerk klasse, Handling erste Sahne, auch mal untertourig immer genug Dampf. An der Stelle auch unbekannterweise einen Dank an die Jungs vom Motorrad Action Team,die immerhin Ideengeber zu einer wunderbaren Tour waren - die wir dann zu zweit gefahren sind!